作为派驻纪检监察组的“班长”，我深知自身不仅是纪律的执行者，更是法治的捍卫者和推动者。一年来，我始终坚持将个人职责摆在交通运输事业发展和法治建设的大局中去谋划和推进，力求在监督中体现法治精神，以法治成效检验监督实效。

（一）坚持“带头学法”，筑牢依法履职的思想根基

法治素养是纪检监察干部履职的基本功。我始终将个人学法用法摆在首位，严格对照年初制定的《2025年度个人学法计划》和市纪委监委下发的《2025年度领导干部应知应会党内法规和国家法律法规清单》将学习成果转化为监督执纪的“利器”。

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针对以上问题，我将以钉钉子精神逐项整改落实，并在明年的工作中持续深化，努力推动派驻监督和交通运输系统法治建设再上新台阶。

（一）深化“研究型”学习，着力提升法治思维能力。我将把学习研究交通运输领域新业态、新模式的法律问题作为2026年个人学习的重中之重。计划在明年第一季度，个人牵头成立一个“智慧交通廉政风险防控”课题组，联合交通、法律等领域的专家，就自动驾驶、网络货运平台等领域的监管空白和廉政风险进行深入研究，并于明年年底前形成一份高质量的专题调研报告，为市委市政府决策和纪委监委的精准监督提供参考。

（二）拥抱“技术型”监督，着力打造智慧监督“探头”。我将亲自下沉到“交通执法智慧监督平台”试点单位，和技术人员、一线执法人员坐在一起，每周至少安排半天时间参与平台模型的优化和算法的调试工作。力争在明年上半年，将平台的案件数据与车辆GPS轨迹、交通流量等数据进行碰撞分析，建立至少3个高风险行为的预警模型，真正让数据“说话”，实现对执法顽疾的精准画像和动态预警。

（三）做实“常态化”教育，着力筑牢拒腐防变防线。我将把功夫下在平时，将严管与厚爱落到实处。一是建立“分级分类”廉政谈话机制，对重点领域、关键岗位的干部，我将坚持每季度至少开展一次深度谈话，变“大水漫灌”为“精准滴灌”。二是推行“案例剖析”式警示教育，改变“念稿子、看片子”的单一模式，选取系统内发生的真实案例，由我本人或办案人员亲自登台，模拟“庭审式”问答，让党员干部在沉浸式教育中受警醒、明底线、知敬畏。计划明年在全系统推广这一模式，至少举办2场。