为有效应对冬季低温、雨雪、冰冻等恶劣天气对道路交通安全的不利影响，切实防范化解各类交通风险隐患，保障群众出行安全顺畅，自2025年11月10日起，XX单位扎实采取四项举措，全力推进冬季道路交通安全管理工作。现将有关情况报告如下。

一、基本情况

冬季道路交通安全管理是年度公安交管工作的重中之重。本年度冬季保畅工作启动以来，XX单位全警动员、全域覆盖、全程发力，累计出动警力114人次，查处各类违法行为138余起，辖区道路交通安全形势总体平稳可控。

（一）强化战略部署，提高思想认识

第一时间召开冬季道路交通安全工作专题部署会，深入分析冬季道路交通安全形势，研判雨雪冰冻天气、节日出行高峰等带来的风险隐患，明确工作目标、责任分工和重点任务。要求全体民辅警提高政治站位，充分认识冬季道路交通安全管理工作的重要性和紧迫性，以"时时放心不下"的责任感筑牢冬季交通安全防线。同时，将工作任务分解到岗、责任落实到人，形成"主要领导亲自抓、分管领导具体抓、各部门协同抓"的工作格局，确保各项措施落地见效。冬季交通管理具有明显的季节特殊性。根据公安部交通管理局发布的统计数据，每年第四季度特别是11月至次年2月，全国交通事故总量呈现明显上升趋势，其中恶劣天气导致的交通事故占比可达全年同类事故的60%以上。从近五年数据分析，冰雪路面条件下的事故死亡率比普通干燥路面高出3-4倍。基于这一客观规律，本次战略部署特别强调"三个必须"原则：必须将警力资源配置向风险最高时段倾斜，必须将技术装备投入向隐患最突出路段集中，必须将宣传教育覆盖向安全意识最薄弱群体延伸。这种顶层设计的科学性体现在对风险的精准识别上，通过建立"风险等级-响应强度"动态匹配机制，实现了交通管理资源的优化配置。

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积极争取财政部门支持，建立冬季交通管理专项经费保障机制，重点投向智能化装备采购与养护物资储备。探索建立季节性辅警招聘制度，冬季期间临时增补30%路面执勤力量。协调公路养护部门实行物资联储联备，将融雪剂、防滑料储备点前移至重点路段，将平均响应时间从45分钟压缩至20分钟以内。同时，推动建立警保合作机制，引入社会力量参与农村交通安全劝导站建设，缓解警力不足压力。

（二）强化技术攻关与融合

立项研发适应低温高寒环境的前端感知设备，提升设备在-30℃条件下的工作稳定性。扩大无人机机队规模至8架，并培训飞手6名，实现重点路段"一日两巡"常态化。推动跨部门数据共享平台建设，接入气象部门实时监测数据、交通部门路网流量数据、医疗部门急救资源数据，构建"公安主导、多源融合"的风险预警模型，力争将误报率控制在5%以内。在农村通信盲区加装4G信号放大设备16套，确保警务指令畅通率达100%。

（三）构建全民参与新格局

创新宣传方式，开发交通安全互动小程序，设置"违法随手拍""安全知识答题赢积分"等模块，激发群众参与热情。推动将交通安全纳入村规民约，由村委会、红白理事会等自治组织协助监督管理，对违法载人等行为进行内部约束。联合保险公司推出"全年无违法奖励计划"，对无违法记录的驾驶人给予保费优惠，正向激励安全驾驶。每学期组织中小学生开展"交通安全社会实践活动"，让学生担任"家庭安全监督员"，形成"教育一个孩子、带动一个家庭"的倍增效应。通过多方共治、多元参与，切实提升道路交通本质安全水平。