为深入贯彻落实以人民为中心的发展思想，持续深化公安交管“放管服”改革，本所以提升政务服务效能、优化群众办事体验为核心目标，立足车管服务职能，聚焦群众急难愁盼问题，不断创新服务模式，规范业务流程，着力构建规范、高效、便民、智慧的新时代车管服务体系。现将2025年度工作情况总结报告如下。
一、基本情况与主要成效
2025年，在市局党委的坚强领导下，本所紧扣高质量发展主题，以“我为群众办实事”实践活动为重要抓手，系统性推出一系列便民利民举措，服务质效得到显著提升，群众满意度和获得感持续增强。
（一）聚焦城乡均等，推动服务触角向基层延伸。深刻认识到城乡二元结构下农村地区群众办理车驾管业务面临的客观障碍，如距离远、时间成本高、信息不对称等问题，本所将服务关口前移，大力推行“送考下乡”主动办服务模式。此项工作改变了以往群众必须“进城办事”的传统模式，转变为车管所“下乡服务”的主动姿态。具体工作中，一是主动对接乡镇政府与村级组织，通过广播、公告、AAA群等多种渠道广泛宣传，提前进行需求摸排和登记造册。二是组织专人深入乡村，为申领摩托车驾驶证的群众提供免费体检、交通安全宣传教育和考前辅导。三是利用流动考试车、便携式考试设备，在乡镇广场、集市等开阔地带设立临时考场，实现报名、体检、考试、制证“一站式”上门服务。该模式极大节约了农村群众的时间与经济成本，有效解决了偏远地区群众“考证难”的问题。截至2025年10月23日，本年度累计开展送考下乡服务26次，服务群众3112人次，成功为1852名农村群众核发了摩托车驾驶证。此举不仅提升了农村地区群众的出行便利性，更从源头上规范了农村道路交通秩序，提高了摩托车驾驶人的持证率，为保障乡村道路交通安全奠定了坚实基础。
（二）破解时空限制，构建全时段便民服务格局。针对“上班族”与“上学族”等群体工作日“上班没空办、下班没处办”的现实困境，本所深刻检视自身服务时间的局限性，积极探索并固化了“延时错时”服务机制。该机制旨在打破固定的八小时工作制壁垒，将服务时间延伸至工作日中午、下班后以及周末和法定节假日。为保障机制有效运行，一是科学排班，通过内部挖潜和轮岗调休，确保延时错时服务时段窗口全开、人员在岗。二是提前公告，通过官方新媒体平台、业务大厅公告栏等渠道，提前发布延时错时服务的时间安排和业务范围，引导群众合理规划办事时间。三是优化流程，对延时错时办理的业务进行流程再造，确保在高频时段能够快速响应、高效办结。通过常态化、制度化运行，有效满足了群众差异化的办事需求，实现了车管服务“不打烊”，服务群众“零距离”。本年度以来，通过该机制累计办理延时服务业务1197笔，错时服务业务1294笔。这一举措体现了政务服务从“供给导向”向“需求导向”的深刻转变，将服务群众的理念真正落到了实处。
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（四）服务举措宣传推广的广度与精准度不足。尽管推出了一系列创新的便民服务，但“酒香也怕巷子深”。当前的宣传工作更多依赖于官方新媒体平台的单向发布，对于不经常关注这些渠道的群众而言，信息触达率有限。宣传内容和方式也较为单一，缺乏针对不同群体、不同业务场景的精准化、定制化宣传策略。例如，针对农村地区的“送考下乡”服务，如何通过村民喜闻乐见的方式进行宣传；针对“容缺办”这类专业性较强的政策，如何用通俗易懂的语言解释清楚其适用范围和办理条件，都做得不够到位。宣传的广度和深度不足，直接影响了便民政策的知晓率和使用率，导致政策红利未能完全释放。
三、下一步工作打算与努力方向
针对上述问题，本所将坚持问题导向、目标导向和结果导向，聚焦关键环节，采取更加有力、更为精准的措施，推动车管服务工作再上新台阶。 （一）坚持线上线下融合发展，全力弥合“数字鸿沟”。在持续优化线上服务平台、提升用户体验的同时，高度重视并保障线下实体窗口的服务功能。一是保留并优化传统服务通道，确保老年人、残疾人等特殊群体能够通过线下窗口方便、快捷地办理各项业务，并设立“绿色通道”或提供全程帮办代办服务。二是在业务大厅设立“智能服务引导区”，配备专门工作人员，手把手、面对面地指导群众学习使用“交管12123”APP等线上工具，帮助他们跨越数字障碍。三是推动服务终端向社区、邮政网点等进一步延伸，构建“15分钟车管服务圈”，让群众在家门口就能享受到基础的车管服务，实现线上服务与线下渠道的互补与融合。
（二）探索资源配置优化机制，着力提升服务可持续性。积极应对资源压力，确保便民服务行稳致远。一是运用大数据分析技术，对“送考下乡”“延时服务”等业务需求进行科学预测，据此制定更为精细化的排班计划和资源调度方案，实现资源利用效益最大化。二是向上级机关积极争取政策和经费支持，探索建立与服务量挂钩的绩效激励和保障机制，充分调动工作人员的积极性、主动性和创造性。三是深化科技应用，对部分流程化、标准化的后台审核工作，探索引入RPA等技术，将有限的人力资源从简单重复的劳动中解放出来，投入到更需要与群众直接沟通的前台服务中去。 （三）深化跨部门协同联动，坚决破除“信息孤岛”。将打破部门壁垒、促进数据共享作为下一步改革的重中之重。一是主动牵头，建立与卫健、税务、市场监管、银保监等部门的常态化沟通协调机制，共同商定数据共享目录、技术标准和安全协议。二是借鉴与法院合作的成功经验，以群众办理“一件事”为目标，逐个攻克业务链条上的堵点，推动实现车辆购置、登记、缴税、保险、检验、报废等全生命周期信息的互联互通。三是探索区块链等新技术的应用，保障跨部门数据交换的安全性、可追溯性和不可篡改性，为构建一体化、智能化的数字政府车管服务平台提供技术支撑。
（四）构建多元化精准宣传矩阵，全面提升政策知晓率。着力构建全方位、多层次、立体化的宣传工作新格局。一是丰富宣传载体，在巩固AAA、微博等新媒体阵地的同时，积极与地方广播电视台、报纸等传统媒体合作，并尝试利用短视频平台等新兴媒介，制作形式活泼、内容实用的政策解读短片。二是推动宣传下沉，组织宣传小分队深入社区、企业、驾校、农村集市，开展面对面宣讲和咨询活动，将最新的便民政策“快递”到群众手中。三是实施精准推送，基于业务办理数据，对不同用户群体进行画像，通过短信、APP消息推送等方式，向其精准推送可能需要的服务信息和政策提醒，实现从“大水漫灌”到“精准滴灌”的转变，切实提升群众对各项便民举措的获得感。